Sens de montage des pédales sur un vélo
Comme
vu dans la page "démontage des
pédales", pédales gauches et droites sont différenciées
par le sens du filetage. La pédale droite est normale, la pédale
gauche a son pas inversé. 
La raison est, si l'on conservait un pas à droite pour les 2 pédales,
que la pédale gauche se dévisserait sous l'effet d'un auto-desserrage.
En effet, sous l'effet du pédalage, des forces sont appliquées
aux axes de pédale, malgré
les montages sur billes, et les entraînent en rotation
sur eux-même. Ce qui produit un effet d'auto-serrage à
droite, mais aussi à gauche du fait du pas inversé.
Donc, avant tout remontage, s'assurer de l'appartenance politique de chaque pédale. Pour cela, souvent, les lettres G et D (pour gauche et droite), ou L et R (Left, Right). Si aucune indication n'est visible, observer les filetages. Celui de la pédale droite "montera" vers la droite.
Mettre un peu de graisse facilitera le vissage, et un ultérieur
dévissage. Engager les premiers filets en tournant à
la main. Visser directement à l'outil serait
destructeur pour le filetage si la pédale n'a pas été
engagée bien perpendiculairement à la manivelle.
En fin de serrage, bloquer à la main.
Ne pas utiliser le pied pour bloquer.
Si le filetage de la manivelle est abimé...
Le cas se présente parfois, suite à une inversion de pédale, ou en engagement de travers: le filetage de la manivelle est abimé. Ceci se produit avec les manivelles en aluminium, mais j'ai eu en main un vélo donc les pédales étaient montées inversées, sur des manivelles en acier !
Si le filetage est peu abimé, retenter de former le filet en vissant la pédale par le coté interne de la manivelle. Si la partie filetée est trop courte, on peut aussi utiliser une bougie d'allumage de voiture, mais cela suelement pour la manivelle droite.. Puis remonter la pédale normalement, et éventuellement mettre un peu de FreinFilet (Loctite).
Si le filet est très abimé ou arraché: tout n'est pas perdu. La solution consiste en la pose d'un filet rapporté en acier (souvent distribué par la marque Hélicoil). Ce filet ressemble à un ressort fabriqué avec un fil de fer de section carrée. S'adresser à un vélociste, mais aussi à un garage pour automobiles (seulement manivelle droite), car le pas de vis est le même que celui des bougies d'allumage de voitures.
Cette réparation est très solide, plus encore que le filetage d'origine. La procédure est la suivante :
- Taraudage de la manivelle à un diamètre supérieur (diamètre externe du filet rapporté);
- Vissage du filet dans ce taraudage, entrainé grace à une petite tige (voir dessin);
- Sectionnage de la tige d'entrainement, et de la longueur excessive du filet.