Le démontage du jeu de direction peut se faire dans le cadre de :
Matériel :Une clef plate de 32, ou 34, ou à défaut une pince
multiprise,
à grande ouverture. L'utilisation de la pince marquera probablement
l'écrou, mais les clefs de 32 font rarement partie de
la boite
à outils du bricoleur ordinaire.
On peut aussi, avec une meuleuse, en fabriquer une à partir
d'un fer plat, ou d'une clef plus petite.
Le réglage du jeu de direction utilise le principe du contre-écrou et
des cuvettes à billes.
Démonter la roue. A l'aide de la clef plate, débloquer l'écrou,
supérieur en tenant la fourche.
L'écrou débloqué, le dévisser complètement.
Retirer, à la pince, et sans la faire tourner, la rondelle anti-friction.
Cette rondelle a pour rôle d'empêcher l'écrou supérieur (écrou de blocage) d'entraîner l'écrou inférieur (écrou de réglage) lors du blocage.
Cette rondelle est donc pourvu d'un plat ou
d'un ergot empêchant sa rotation sur le filetage de l'axe
de fourche.
On
voit ici le plat dans la partie basse de la rondelle. On aperçoit également
le plat qui lui correspond sur l'axe de fourche.
Ensuite,
dévisserà la main l'écrou de réglage. Aucun
outil n'est nécessaire, cet écrou n'étant pas bloqué.
C'est lui qui règle la force d'appui sur les billes.
Retirer cet écrou. Les billes sont maintenant apparentes.
Elles peuvent se présenter "libres", ou, plus souvent, enfermées dans une cage à billes.
L'avantage de la cage à billes est de faciliter montage et démontage, mais les billes étant moins nombreuses, la pression subie par chacune est plus grande.
Nettoyer avec un chiffon billes et cuvettes. Inspecter leur
état. Les cuvettes ne doivent pas être marquées,
creusées. Les billes ne doivent pas présenter de défaut.
La fourche est maintenant libérée. La retirer
par le bas.
Attention aux billes du jeu inférieur, si elles ne sont
pas dans une cage à billes.
Retirer la cage à bille.
Nettoyer, vérifier.