Compteur de vitesse pour vélo
Pourquoi un compteur ?
Le compteur de notre exemple, modèle de base, offre 7 fonctions:
- Vitesse instantanée, exprimée en km/h
- Totalisateur, exprimé en km, avec une precision de 100, 10 ou 1 mètre.
- Horloge, exprimée heures / minutes
- Totalisateur journalier
- Vitesse maximale réalisée
- Vitesse moyenne
- Scan : défile les fonctions ci-dessus en boucle
D'autres fonctions sont possibles : Chronomètre, cadence de pédalage, pouls...
Types de montage
On distingue principalement 3 types de montages:
- Compteur avec fil, sur roue avant;
- Compteur sans fil;
- Compteur avec fil sur roue arrière;
Le premier est le plus courant, le dernier est exceptionnel; Quant aux compteurs sans fil, l'absence de fil simplifie leur montage, mais ils présentent 2 inconvénients:
- Nécessité d'une pile sur le capteur;
- Incompatibilité avec certains vélos à assistance électrique (pertubations hertziennes)
Contenu du kit
- Compteur (ordinateur)
- Fil
- Capteur
- Aimant
- Colliers de fixation
- Notice de montage et utilisation
- Socle (caché sous le compteur)
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Pour éviter la perte d'un compteur (quel vttiste n'a jamais perdu un compteur !), le truc le plus simple est de le bloquer avec une élastique, comme montré sur la photo. Ici, en guise d'élastique, nous avons utilisé un morceau de chambre à air. Malgré l'encliquetage du compteur sur son support, il arrive parfois, sur une chute ou tout simplement lors d'une manipulation du vélo, que le compteur tombe. |
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Réglage
La majorité des compteurs peut s'adapter sur la majorité des vélos. Il n'existe donc pas un compteur spécifique pour votre vélo. Votre compteur aura besoin, pour calculer votre vitesse, de connaitre la dimension de votre roue.
En effet, ce compteur ne compte que des tours de roue, qu'il multiplie par la circonférence de votre roue, pour vous donner vitesse et distance. Il faut donc lui indiquer la circonférence de votre roue, exprimée en mm. Cette valeur, par contre, restera la même quel que soit le compteur.
La tableau ci-dessous vous donne cette circonférence, pour différentes dimensions de pneus.
Pneus larges et VTT |
Pneus course |
||||
Marquage |
Dimension |
Circonférence |
Marquage |
Dimension |
Circonférence |
| 47-305 | 16x1.75 x 2 | 1272 |
32-630 | 27x1 1/4 | 2199 |
| 47-406 | 20x1.75 x 2 | 1590 |
28-630 | 27x1 1/4 fifty | 2174 |
| 37-540 | 24x1 3/8A | 1948 |
40-622 | 28x1.5 | 2224 |
| 47-507 | 24x1.75 x 2 | 1907 |
47-622 | 28x1.75 | 2268 |
| 20-571 | 26x3/4 | 1954 |
40-635 | 28x1 1/2 | 2265 |
| 23-571 | 26x1 | 1973 |
37-622 | 28x1 3/8x1 5/8 | 2205 |
| 40-559 | 26x1.5 | 2026 |
18-622 | 700x18c | 2102 |
| 44-559 | 26x1.6 | 2051 |
20-622 | 700x20c | 2114 |
| 47-559 | 26x1.75 x 2 | 2070 |
23-622 | 700x23c | 2133 |
| 50-559 | 26x1.9 | 2089 |
25-622 | 700x25c | 2146 |
| 54-559 | 26x2.00 | 2114 |
28-622 | 700x28c | 2149 |
| 57-559 | 26x2.125 | 2133 |
32-622 | 700x32c | 2174 |
| 37-590 | 26x1 3/8 | 2105 |
37-622 | 700x35c | 2205 |
| 37-584 | 26x1 3/8x1.5 | 2086 |
40-622 | 700x40c | 2224 |
La précision du millimètre peut sembler impressionnante. En réalité, pour une même dimension de pneu, la circonférence variera légèrement en fonction de divers critères: marque, modèle, pression de gonflage, usure du pneu, largeur de la jante, poids du cycliste...
Une autre solution serait de mesurer le diamètre de votre roue (ou hauteur), et de multiplier par Pi. Exemple : 67,3 cm x 3,14 = 2114 mm. Toute erreur d'un mm sur le diametre entrainera une erreur de 3 mm sur la circonférence.
Enfin, dernière solution: faire une marque à la craie sur le pneu et la chaussée; Avancer, sur le vélo, pour faire 10 tours de roue, et refaire une marque au sol, à l'aplomp du trait sur le pneu. Mesurer la distance totale et diviser par 10: vous aurez alors une mesure précise et réaliste.
Valeur de l'erreur
Une erreur de 1mm n'est pas bien grave; Elle représente 0,05%. 50cm / km. Sur 10 kilomètres parcourus, l'erreur au compteur sera de 5 mètres.
